Frankfurt

Frankfurt/Main, Zeil 88 (Bild: D. Bartetzko)

Umbau auf der Zeil

Es mag keine reine Schönheit gewesen sein, doch es hat unzweifelhaft Abwechslung und Charakter in die architektonisch stets im Umbruch befindliche Frankfurter Zeil gebracht. Das Eckhaus Schäfergasse 2/Zeil 88 ist ein Konglomerat verschiedenster Zeiten und Stile: Im Erdgeschoss stecken die Reste eines Gründerzeit-Baus, darüber thronen stilvolle 1950er – Ende der 1970er verkleidet in rotbraunen Terrazzo-Platten und durch goldeloxierte Alufenster veredelt. Einer der Reize des hinreißend geschmacksunsicheren Hauses war es bisher, dass man stets rätseln konnte, wann es gebaut wurde – lustigerweise lag man mit seinen Vermutungen nie wirklich daneben …

Bald dürfte es damit vorbei sein. Die Modekette Pimkie, seit Jahren Betreiber des Ladengeschäfts, baut in großem Stil um. Seit einigen Wochen ist das Haus eingerüstet und gibt dort, wo es bereits entkernt ist, seine Zeitschichten für einen kurzen Moment frei: gelbe Sandsteinornamente, bunte Mosaikfliesen, dazu offenbar aus Trümmerschutt wiederverwendete, rußgeschwärzte Ziegelsteine – bald verschwindet all dies unter einer 20-Zentimeter-Dämmung. Ob die Terrazzofassade bleibt, lässt sich noch nicht sagen. Das Bauschild, das eine Umgestaltung des Dachgeschosses und den Rückbau der Vordächer verkündet, verheißt nichts Gutes. Wir nehmen Wetten an, ob die zu erwartende Travertinfassade hellbeige, mittelbraun, umbra, dunkelbeige oder eierschalenfarben wird. Wie der Bau bis vor wenigen Monaten aussah, finden Sie hier. (db, 19.5.17)

Frankfurt, Zeil 88 im Umbau (Bild: D. Bartetzko)

Adieu Garagenhof …

Frankfurt a.M., Kölner Straße (Bild: Daniel Bartetzko)
Die Gentrifizierung ist am linken Bildrand gestartet und wird demnächst die Mitte erreichen. (Bild: Daniel Bartetzko)

Eine ehemalige Tankstelle aus den 1950ern, dahinter ein Garagenhof, der teils noch aus den 1930er Jahren stammt – das Ganze auch noch in pittoresk-romantischem Verfallsstadium: Schöner kann kein Hinterhof-Klischee erfüllt werden. Das Gebäudeensemble zwischen Kölner und Emser Straße im Frankfurter Stadtteil Gallus war nicht umsonst mehrfach Kulisse für Fernsehkrimis wie „Ein Fall für zwei“ und „Tatort“. Und wie dieses angeschrummelte Idyll bis 2017 nahezu unberührt überdauern konnte, gehört zu den urbanen Rätseln der Hessenmetropole. Aber nun ist es damit auch vorbei: Die Bagger sind angerückt und schaffen Platz für ein Eigentumswohnungs-Projekt mit dem klangvollen Namen „The Link“.

So unfreiwillig klischeehaft der Garagenhof irgendwann war, so klischeehaft gerät auch die aktuelle Situation: Das Areal gehört schon seit einigen Jahren nicht mehr zum Gallus, sondern heißt jetzt „Europaviertel“. Und als wolle man den Begriff Gentrifizierung besonders anschaulich erklären, mussten Kleingewerbetreibende und Moped-Bastler ihr Idyll zugunsten eines Investoren-Projekts mit modisch-überkandideltem Namen verlassen. Das, was an Stelle der raren historischen Kfz-Anlage entsteht, wäre angesichts seiner Gewöhnlichkeit eigentlich auch keinen „Link“ wert. Die entstehende Gebrauchsarchitektur macht den Verlust einer charmanten Schmuddelecke nur noch bedauerlicher … (db, 3.4.17)

ABB im DAM

Frankfurt/Main, Berliner Straße 27 (Bild Roland Meinecke, CC BY-SA 2.0)
Frankfurt/Main, Berliner Straße (1956): Otto Apels Hommage an Le Corbusier (Bild: Roland Meinecke, CC BY SA 2.0)

Die Architektur von Otto Apel, insbesondere die Projekte des 1961 gemeinsam mit  Hannsgeorg Beckert und Gilbert Becker gegründeten Büros ABB, prägen die Innenstadt von Frankfurt am Main. Die Städtischen Bühnen (1963), der Gebäuderiegel der Deutschen Bundesbank (1972), das Hotel Interconti (1963) und das Dresdner-Bank-Hochhaus (1980) stehen noch immer als unübersehbare Symbole ihrer architektonischen Ära – und das in einer Stadt, in der Gebäude sonst oft keine 40 Jahre überdauern.

Von 18. März bis 14. Mai widmet sich nun das Deutsche Architekturmuseum (DAM) in Frankfurt diesem Oevre in der Ausstellung „Bühnen, Banken, Flugzeughallen – Frankfurter Projekte von Otto Apel / ABB Architekten“. Das DAM hat das Archiv des Büros in seine Sammlung übernommen und präsentiert die Bauten der 1950er bis 1970er Jahre in über 500 historischen Aufnahmen des Fotografen Ulfert Beckert, dem Bruder von Hannsgeorg Beckert. Ergänzt werden sie durch neue Fotografien des Künstlers Eike Laeuen. Zwei prominent besetzte Veranstaltungen begleiten die Schau: „Das Gesamtkunstwerk Dresdner Bank“ am 20. April sowie „ABB sanieren“ am 27. April, beide jeweils um 19 Uhr im Auditorium des DAM. (db, 1.3.17)

Frankfurter Stadionhotel wird saniert

Frankfurt; Stadionhotel Januar 2017 (Bild:Daniel Bartetzko)
Im Stadionhotel sollen demnächst Flugbegleiter residieren. (Bild: Daniel Bartetzko)

Im Stadionhotel Frankfurt heißt es seit nunmehr 15 Jahren „Zimmer frei“: Der Vertrag mit den letzten Pächtern endete 2001, seitdem steht der 1925 als Entree des Frankfurter Stadionbads errichtete, gemäßigt moderne Bau leer. Er war ursprünglich Teil der in den 1920ern errichteten Sportanlagen im Stadtwald, bestehend u.a. aus Radrennbahn, Schwimmbad, Wintersporthalle und Fußballstadion (heute: Commerzbank-Arena).

Ursprünglich war die Liegewiese des Stadionbads über die Terasse des Stadionhotels erreichbar. Hiervon ist schon lange nichts mehr zu sehen, mehrere Umgestaltungen – zuletzt in den 1990ern – rückten das Hotelrestaurant von Schwimmbad ab. Der Denkmalschutz bewahrte es wohl vor dem Abriss, denn in Nachbarschaft der ab 2002 hochgezogenen, hypermodernen Commerzbank-Arena (anstelle des einstigen Waldstadions) mutet das Zwanziger-Jahre-Ensemble wie ein beim Plattmachen übersehenes Relikt an. Im Gespräch mit der Frankfurter Rundschau hat sich der Sportdezernent Markus Frank (CDU) nun allerdings positiv zur Zukunft des Stadionhotels geäußert. Es solle „revitalisiert“ werden, die Stadt stehe mit zwei Investoren in Verhandlung, die den Betrieb wieder aufnehmen dürften: Wohl nicht wie einst als öffentliches Gästehaus, sondern als Unterkunft für Flugbegleiter und -Kapitäne, die im Standby-Dienst am nahe gelegenen Frankfurter Flughafen arbeiten. Frank beziffert die Sanierungskosten auf rund 1,5 Millionen Euro, die Gebäudesubstanz sei noch immer intakt. (db, 4.2.16)

Goodbye, Kaiserlei!

Offenbach am Main, Kaiserleikreisel (BIld: Julius Reinsberg)
Offenbach am Main, Kaiserleikreisel (BIld: Julius Reinsberg)

In Offenbach geht es dem Kaiserleikreisel an den Kragen. Mit einem Durchmesser von 250 Metern war er zu seiner Fertigstellung 1965 der größte Kreisverkehr Europas. Er liegt an der westlichen Grenze der Stadt und stellt ein zentrales Nadelöhr auf dem Weg zum Nachbarn Frankfurt sowie die Anschlussstelle zur Autobahn A 661 dar. In Zukunft soll eine Doppelkreuzung die Aufgaben des Verkehrsknotenpunkts übernehmen, den täglich 65 000 Autos passieren. Offenbach und Frankfurt versprechen sich von dem Projekt einen Zugewinn an Bauland an der gemeinsamen Grenze sowie eine Entflechtung des Nah- und Fernverkehrs.

Die Planungen für den Kaiserleikreisel datieren ins Jahr 1957 zurück. Zum damaligen Zeitpunkt lag das Baugelände noch auf der grünen Wiese und auch die Autobahn 661 sowie die zugehörige Kaiserleibrücke waren noch in der Konzeptionsphase. Die Teilstücke des Kreisels wurden dann in den 1960er Jahre sukzessive fertiggestellt und dem Verkehr übergeben. Bei Autofahrern war der Verkehrsknoten schon bald als Unfallschwerpunkt der Stadt berüchtigt. Und doch: mit dem Kaiserleikreisel verliert Offenbach auch ein Stück historischer Identität. Das infrastrukturelle Großprojekt war nicht nur ein Verkehrsknoten, sondern auch ein ostentativ inszeniertes Symbol der verkehrsgerechten Stadtplanung der 1960er Jahre, das jahrzehntelang die Besucher der Stadt Offenbach begrüßte. (jr, 25.1.17)

Neue Wohntürme für Frankfurt

Frankfurt/Main, Projekt Wohntürme (Grafik: Magnus Kaminiarz & Cie.)
Wiedergänger des Rundschau-Hauses: ein neuer Wohnturm in Frankfurts City (Grafik: Magnus Kaminiarz & Cie.)

Mal wieder was Neues für Frankfurts City: Auf dem früheren Telekom-Areal hinter dem Einkaufszentrum „MyZeil“ sollen drei Wohnhochhäuser entstehen. Somit werden demnächst auch die letzten Reste der einstigen Bebauung rund um das Fernmeldehochhaus (1951-56) fallen – inklusive eines Bürobaus der 1950er, der durch den erfolgten Abriss der „Zeilgalerie“ gerade wieder sichtbar wurde. Bauherr der Wohntürme ist das Hamburger Immobilienunternehmen Becken, das die extrem knappen Flächen in der Innenstadt kunstvoll für neuen Wohnraum und eine Kindertagesstätte in zentraler Lage nutzt.

Ein ehedem nur wenige Meter entfernt stehendes, bereits vor zehn Jahren abgerissenes Fünfziger-Jahre-Gebäude erlebt dabei seine Rückkehr als Zitat: Das zerstörte Rundschau-Haus ist im kleinsten der drei Wohntürme sehr schön abzulesen … Anstelle des ursprünglich vorgesehenen Max Dudler zeichnet nun das Frankfurter Büro Magnus Kaminiarz & Cie. verantwortlich für die Planungen. Die Wohnungen werden nun kleiner, dafür steigt ihre Gesamtzahl von 170 auf mehr als 500. Ein Drittel der Wohnfläche werde auf Grund einer Vereinbarung mit der Stadt „preisgedämpft“ vermietet. Das heißt, es gelten für unterschiedliche Laufzeiten zwischen acht und 20 Jahren Mieten von 9,10 Euro, 11,70 Euro oder 14 Euro pro Quadratmeter. Geringverdiener sollten also trotzdem nicht an einen möglichen Umzug denken … (db 18.1.17)

Wer kennt Peter?

Frankfurt/Main, City ca. 1961 (Bild: Institut für Stadtgeschichte Frankfurt/Main)
Damals nahm er uns mit, doch wo ist Peter heute? (Bild: Institut für Stadtgeschichte Frankfurt/Main)

Hier geht es ausnahmsweise nicht um Architektur, sondern um die grüne Wiese  inmitten der City. 1960 oder 1961 ließ die Stadtverwaltung Frankfurt am Main zum Thema Natur in der Stadt einen Imagefilm erstellen, der nun im Archiv wiederentdeckt wurde: „Ferien im Alltag. Ein Film von Gärten, Wiesen und Wäldern in der Großstadt“. In der Hauptrolle: Peter. Er führt die Zuschauer durch Wald und Wiese und durch die Stadt der frühen Sechziger.

Im Abspann werden die Beteiligten aufgezählt, so Regisseur Walter Holle, Texterin Grete Weil, Zeichner Hans Geipel – nur Peter fehlt. 55 Jahre später sind zwei Damen auf der Suche nach ihm: Die Archivarin Claudia Schüßler und die Historikerin Jutta Zwilling. Peter (beziehungsweise sein Darsteller) dürfte heute Mitte Sechzig sein. Zwilling kuratierte die Ausstellung „Vision und Verpflichtung. Frankfurts GrünGürtel“, die das Institut für Stadtgeschichte bis August 2017 im Karmeliterkloster mit dem Umwelt- und dem Grünflächenamt zeigt. Bei den Recherchen stießen Zwilling und Schüßler auf den 35-minütigen Film mit Peter. Heute, am 7. Dezember, wird um 18 Uhr der historische Streifen zum Vortrag „Der GrünGürtel im städtischen Imagefilm“ gezeigt, doch auch unabhängig davon sind Informationen zu Peters Verbleib herzlich willkommen! (Institut für Stadtgeschichte Frankfurt/Main, Münzgasse 9, 60311 Frankfurt am Main, 069/212-37914 oder 38425) (db, 7.12.16)