Es stammt aus dem Jahr 1968, wurde 2018 nach ziemlich genau 50 Jahren außer Betrieb genbommen und steht seit 2021 unter Denkmalschutz: Das kleine Bahnhofsgebäude Rotenhain im Westerwald. Nicht nur der weitgehend unberührte äußere Zustand sorgten für die Unterschutzstellung, sondern vor allem das erhaltene und bis zuletzt funktionsfähige integrierte mechanische Stellwerk. Es entspricht der Bauart „Einheit“ mit elektrischem Streckenblock der Bauart „TF 71“. Die zugehörige Gleisanlage ist mittlerweile demontiert bzw. umgestaltet, doch die funktionsfähige Technik kann noch immer an einer Modellbahn im Gebäudeinneren demonstriert werden. Die ARGE Mechanische Stellwerke e.V. kümmert sich heute um die Station und hatte sie unter anderem auch am Tag des Offenen Denkmals öffentlich zugänglich gemacht.
Das ehemalige Bahnhofsgebäude Rotenhain in Stockum-Püschen (Westerwaldkreis) wurde als Ersatz für einen zuvor abgebrochenen Vorgängerbau an der als Oberwesterwaldbahn von Limburg nach Altenkirchen errichtet. Als vollständig neue Anlage stellt es eine Seltenheit dar, denn in den 1950er und 1960er Jahren erfolgten eigentlich kaum mehr Neubauten kleinerer Landbahnhöfe durch die Bundesbahn. In der Regel wurde an vorhandenen Bahnstrecken der Baubestand in Neubauten integriert. Und nun gibt es den Bahnhof auch für die Modellbahn: Gerade ist von der Firma Modellbahn Union ein Lasercut-Bausatz im Maßstab H0 erschienen. Wer also nicht dazu kommt, das Original einmal aufzusuchen, kann es sich nun für die Vitrine oder für die Modellbahn nachbauen. Und Sie haben doch bestimmt noch eine Märklin-Eisenbahn im Keller, oder?! (db, 29.9.26)
Rotenhain, Bahnhof 2016 (Bild: el tommo, CC0)
H0 Modell Bahnhof Rotenhain (Bild: Modellbahn Union)
